Muere motociclista en trágico accidente en la carretera libre Tepic-GDL

OOOTRO FRACASO:

2025-07-22 22:08:09

A fines de 2022,nomás por sus inches caprichos, complejos, rencores y odios; después de pegarle en la madre a lo que iba a ser el Nuevo Aeropuerto Internacional de la CDMX, y que iba a ser el más grande de toda la America Latina, acabando por INUNDAR todo lo que ya se había construído; viendo que su chAIFA era un inche fracaso (lo sigue siendo), sin servicios, vuelos, carga, pasaje e ingresos, y necesitando -hasta la fecha- miles de millones de pesos de nuestros impuestos, nada más para mantenerlo -dizque funcionando-; al Pejestorio se le fueron ocurriendo varias ideotas para -cuando menos- aparentar lo contrario.

Así, quiso obligar a las aerolíneas a moverse a su central avionera, desde el AICM; también invitó a nuestros países hermanos latinoamericanos (Cuba, Nicaragua y Venezuela) a mantener vuelos "internacionales" -que luego fracasaron- regalándoles hasta la turbosina; igual, pagó 800 Millones de Pesos por el puro "nombre" de Mexicana, y luego -con un costo millonario- acondicionó viejos aviones de las fuerzas armadas para tener vuelos desde el mismo chAIFA, con pérdidas -hasta la fecha- multimillonarias; y, así mismo -dizque por seguridá y nomás por sus babhosadas- redujo las operaciones del AICM, y hasta el presupuesto para su mantenimiento, convirtiéndose desde entonces en una vergüenza internacional... entre otras varias ideotas más.

Entre esas grandes ideoteces, con el mismo fin, para aparentar que su ocurrencia servía, se le ocurrió también OBLIGAR a todas las aerolíneas de carga a moverse desde el AICM al chAIFA, sin contar su shingadera con las enormes bodegas, almacenes, cuartos fríos, bóvedas de seguridad, elevadores, oficinas, rampas, equipos de rayos X, laboratorios de sanidad vegetal y animal, y demás instalaciones y equipos de tierra necesarios para el manejo de las miles de toneladas diarias de carga que manejaba el AICM.

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2025-07-22 22:08:47

Ello provocó que los jets que transportan carga tuvieran que agregar 140 Millas más a su itinerario, por la maniobras que tienen que realizar para aterrizar y despegar del chAIFA, y -lo peor- tuvieron que adquirir muchos y costosos equipos para mover la misma carga; la cual -el colmo- tiene luego que ser cargada en trailers y camiones para ser transportada por tierra a lo largo de más de 50 Kms, para luego ser descargada en las bodegas y demás instalaciones que quedaron en el AICM; elevando todo ello -muy ... mente- los costos a las aerolíneas, enormemente, junto con el aumento en tarifas, aseguranzas, Etc.

PERO! (pero), por su mismo pendejismo, al Pejendejo se le pasó por alto un pequeño detalle, que ahora le ha estallado en la cara a su vicepresidenta: Con lo anterior, violó varios contratos, acuerdos y tratados internacionales en materia de aviación, sancionados por la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), la cual es una organización comercial que representa a las aerolíneas; y la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) la cual es un organismo de las Naciones Unidas, que establece normas y regulaciones internacionales para la aviación civil; y, lo peor (¡HORROR!), le viene pegando en la madre a varias aerolíneas de carga gringas; las cuales ya recurrieron al Presidente de su país (nada más y nada menos que TRUMP), y éste, y su Secretario de Transportes, ya amenazaron al gobierno más honesto del universo con que (nomás) le van a CANCELAR tooodos los vuelos a las aerolíneas mexicanas, con destino a Gringolandia, si no vuelven las cosas a cómo estaban.

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2025-07-22 22:09:26

Así (je je je je je) , como siempre, la vicepresidenta del Iluminatti, sus achichincles, paleros, youtubers y solovinos croqueteros ( esos afectos a las croquetas con gorgojo, bimestrales, gratis) de inmediato se tiraron al suelo, y pataleando y echando espuma por la boca -y algunos hasta tirando caghada para todos lados- se han envuelto de nuevo en el lábaro patrio, alegando que el haber movido el aterrizaje y despegue de los jets de carga al chAIFA, fue una decisión ?soberana?, y por la seguridá de los pasajeros del AICM, reduciendo ?importantemente? su saturación? Pero! -tal vez- se les olvida un pequeño detalle, no lo sabían, o -de plano- se hacen PHENDEJOS: Tooodos los vuelos de carga del AICM aterrizaban y despegaban a diario entre las 10:00 pm y las 6:00 am, moviéndose luego a las áreas designadas especialmente para ellos, lejos de las áreas dedicadas al pasaje y, en ese horario, los vuelos de las aerolíneas de pasaje, y la saturación en sus operaciones de aterrizaje-despegue eran (son) mínimos.

Uta maye!

2025-07-22 22:10:55

No salimos de varias broncas, cuando ya estamos enzartados en otra!

HUUUYYYYY

2025-07-22 22:11:20

TRUMP

Chale!

2025-07-22 22:11:45

Una tras otra